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快讯!福州市区公交票价调整听证会正在举行

原标题:快讯!福州市区公交票价调整听证会正在举行

明牌抢庄牛牛游戏海峡网4月27日讯今日上午9:00,福州市物价局在于山堂召开福州市区公交票价调整听证会,就此前提出的两种方案进行听证。

据听证会现场市物价局服价处处长陈生介绍,本次票价调整坚持公益性原则,70岁以上老人优惠政策没有变,另一方面财政补贴也没有减少,票价也实行的是低票价,体现了公交的公益性。

明牌抢庄牛牛下载根据公告提出的两个票价调整方案,在此做了两个表格进行调价方案说明及对比。

明牌抢庄牛牛根据比较可以知道,两份方案的1元一票制、2元一票制线路均涨价1元,并取消了成人月票,学生月票改为学生卡。不过两个调价方案都提出了一小时免费换乘,以【刷卡乘坐2元线路,1小时内换乘2元线路的刷卡实行免费】为例,两种方案相比目前来看都要优惠一些,1小时内换乘次数越多,优惠力度越大。

两个方案同时提到,今后新增线路定价也将执行换乘优惠措施,具体内容如下:

今后新增线路

线路长度在20公里以内的票价实行2元。

线路长度在20-30公里的票价实行3元。

线路长度30公里以上的,线路每增加5公里,线路票价增加1元【如线路长度30-35公里的,票价实行4元;线路长度35-40公里的,票价实行5元,并以此类推】。

新增的2元和3元一票制线路执行换乘优惠措施。

【为何此时提出调价】

——成本倒挂严重,公交刷卡率偏低

为何要在此时提出公交票价改革?记者了解到,主要是由于多年来工资、燃料、购车成本及各项运营费用增加,导致公交公司经营日益陷入困境。

据了解,1996年12月1日,我市开始在27路和51路两条无人售票公交线路实行非空调期一元一票制。1998年,非空调期1元票价在全市所有公交线路推行,直到2009年所有公交线路免收空调费,我市完全进入公交“1元时代”。

“1元票价”历经20余年,在此期间我市不断更新投放公交车辆,并对设施装备进行升级换代,提高公交服务的舒适化、智能化和绿色环保水平,各项成本的增长使得如今的人次成本较1996年已经上涨了7倍~8倍。由于收入低于交通行业平均水平,全市公交驾驶员存在大约2000人的缺口,目前在岗人员超负荷工作严重,这给企业安全生产和提升服务带来较大的困难。

“目前大多数一、二线城市的公交票价,都已根据当地的经济发展水平及城乡居民收入情况进行了适当调整,但我市迟迟未进行。”市公交集团相关负责人说,福州是全国少数几个空调车也实行1元制的城市之一。市物价部门介绍,目前,1元票价算上各类优惠后实际平均票价收入仅为0.87元,但背后的成本可达到2.2元,即使调为2元制,成本依然是倒挂的,公交普惠性、公益性依然没变。

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